Nuevo Honda Jazz e: HEV 2020

¡5 estrellas en las pruebas de seguridad Euro NCAP!

El nuevo Honda Jazz e: HEV obtuvo la calificación máxima de 5 estrellas en la última ronda de pruebas de seguridad de Euro NCAP, que ahora cuentan con un conjunto de calificaciones nuevas y más rigurosas.

El Jazz, construido sobre una estructura de carrocería nueva y avanzada, viene de serie con un conjunto completo de tecnologías de seguridad activa y asistencia al conductor. Esta combinación de sistemas de seguridad activa y pasiva cuidadosamente integrados consolida la reputación del modelo como uno de los turismos más seguros de Europa.

Disponible solo con un motor híbrido, el nuevo Jazz es el primer modelo de Honda en Europa equipado con un airbag central delantero de serie. Ubicado en el respaldo del asiento del conductor, se despliega en el espacio entre el conductor y el pasajero, ayudando a evitar cualquier contacto directo entre las cabezas de los ocupantes de los asientos delanteros en caso de colisión lateral.

Para asegurarse de que el airbag se despliegue correctamente para brindar la máxima protección, incluye tres puntos de anclaje que lo guían alrededor del conductor. Para lograr este resultado, el equipo de ingeniería diseñó el módulo del airbag para que se ajustara a la parte superior del nuevo asiento del conductor.

En caso de impacto lateral, el nuevo airbag central delantero funciona en conjunto con otros dos sistemas. Los pretensores de los cinturones de seguridad del conductor y del pasajero reducen el movimiento lateral del ocupante, con el refuerzo de un apoyabrazos central ahora más alto. Este nuevo diseño tiene el efecto de reducir significativamente las lesiones en la cabeza, tanto para el ocupante del lado del impacto como para el ocupante del lado opuesto.

Este nuevo airbag es uno de los 10 que son estándar en el Jazz e: HEV, que también tiene un sistema de airbag lateral trasero. Este exclusivo airbag de estructura dual instalado en el cojín del asiento trasero se despliega para proteger a los ocupantes traseros del impacto en la puerta y el pilar C en un choque lateral. Además, gracias a su tamaño compacto, el airbag no interfiere con la funcionalidad de los asientos Magic del Jazz.

Las características de seguridad pasiva se combinan con las tecnologías de seguridad activa y asistencia al conductor Honda SENSING de última generación, ahora con una cámara panorámica de alta definición. Esto reemplaza al dúo de sensores y cámaras multifunción de la generación anterior de Jazz. Reconoce una gama más completa de superficies de carreteras y condiciones de tráfico. El paquete Honda SENSING, estándar en todos los modelos Honda, también incluye, entre una serie de otras características, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y sistema de advertencia de cambio de carril.

Durante el diseño y desarrollo del último Jazz, los ingenieros de Honda también incorporaron la tecnología de estructura de carrocería “Advanced Compatibility Engineering ™ (ACE ™)” de la marca, que forma la base de su excelente desempeño: seguridad pasiva. La tecnología ACE contribuye a una distribución más uniforme de la energía del impacto en la parte delantera del vehículo y también reduce la energía de colisión transmitida al otro vehículo.

La nueva generación de Jazz se lanzó en Europa en el verano de 2020 y está equipada con un sistema de propulsión híbrido de alta tecnología y respuesta; es la punta de lanza de la estrategia de la marca para electrificar el 100% de sus modelos de consumo europeos para 2022

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